Câu lạc bộ Tin học dành cho học sinh Tiểu học

[Huỳnh Trần Mỹ Linh 5-7]

Không có một "người tạo ra" duy nhất cho mũ bảo hiểm, mà nó là sự phát triển qua nhiều thế kỷ, từ mũ bảo vệ chiến binh cổ đại (Ba Tư, Hy Lạp, La Mã)
, đến bằng sáng chế đầu tiên cho xe đạp năm 1880 của vợ chồng nhà Houghton, và sau đó được hoàn thiện bởi các nhà sáng chế, nhà sản xuất quân sự (thế chiến I) và thương mại để phục vụ cho nhiều lĩnh vực khác nhau (thể thao, lao động, giao thông).
Sơ lược quá trình phát triển:

• Thời cổ đại (Trước Công nguyên): Các nền văn minh như Ba Tư, Hy Lạp, La Mã đã chế tạo mũ sắt (mũ bảo hiểm) bằng da, đồng, ngà voi để bảo vệ đầu chiến binh khỏi vũ khí như kiếm, dao.
• Thế kỷ 19: Khi xe đạp phổ biến, nhu cầu bảo vệ đầu tăng cao. Năm 1880, vợ chồng Dr. Edward và Mrs. Thomas Houghton (từ một bài viết của Nón bảo hiểm Thắng Lợi) đã đăng ký bằng sáng chế cho loại mũ bảo hiểm xe đạp đầu tiên.
• Thế chiến I (1914): Pháp chính thức biến mũ bảo hiểm thép thành trang bị tiêu chuẩn cho bộ binh, theo sau là Anh, Đức, nhằm chống mảnh văng từ pháo nổ.
• Thế kỷ 20 (Sau Thế chiến II): Các công ty như Westinghouse Electric & Manufacturing Company (từ bài viết của Wikipedia) và Firestone Tire and Rubber Company (từ bài viết của Wikipedia) bắt đầu sản xuất lớp lót chất lượng cao. Hãng AGV (từ AGV Việt Nam)cũng ra mắt mũ bảo hiểm cho người đi xe máy cuối thập niên 1940.
• Hiện đại: Mũ bảo hiểm trở nên đa dạng và bắt buộc trong giao thông đường bộ (xe máy, xe đạp), lao động, hàng không vũ trụ, các môn thể thao (bóng bầu dục, khúc côn cầu, trượt tuyết).

Tóm lại: Mũ bảo hiểm là sản phẩm của sự tiến hóa công nghệ qua nhiều thế kỷ, được cải tiến liên tục bởi nhiều cá nhân và tổ chức để phục vụ mục đích bảo vệ đầu, từ chiến trường đến đường phố.